Vervangings- en lasreparatiemethode voor graafbakpenzitting van lader

Laders, bulldozers en andere technische machines werken in slechte omstandigheden, complexe en veranderlijke kracht, ernstige slijtage, met name de scharnierpen, penhuls en penhulszitting, zijn vaak de ernstigste onderdelen van wrijvingsschade (zie de bijgevoegde afbeelding). Met als voorbeeld de reparatie van de wrijvingsschade van de penzitting onder de bak van een bepaald type lader, introduceert dit document de vervangings- en lasreparatiemethoden voor dit soort beschadigde onderdelen.



Vervangings- en lasreparatiemethode voor graafbakpenzitting van lader



1. Analyseer de slijtageconditie:



Voor reparatie moet de slijtagetoestand van de scharnierpen, penhuls en penhulszittinggat worden geregistreerd, de speling van de onderste scharnierpen en ashuls worden gemeten, en de maximale gebruikslimiet, als de slijtage de maximale gebruikslimiet overschrijdt, moet deze worden gerepareerd op tijd.



2. Meet en bepaal de maat van de pinhouder



Bij reparatie van het pennenblok door middel van lassen, moet het beschadigde pennenblok worden ingekort en opnieuw aan het nieuw bewerkte pennenblok worden gelast. De nieuwe pinblokverwerking moet zorgen voor nauwkeurige groottegegevens, waarvoor gegevensmeting van het oude pinblok vereist is. Na langdurig gebruik is de oude onderste penhouder echter over het algemeen ernstig beschadigd en heeft deze zijn oorspronkelijke maatnauwkeurigheid en uitwendige vorm verloren, wat de nauwkeurigheid van de meetgegevens beïnvloedt.



Dit kan op de volgende manieren: een is om de technische tekeningen van het product te vinden; De tweede is om hetzelfde model van de nieuwere machine te vinden voor vergelijkingsmetingen; Ten derde, gebruik een schuifmaat om de maat van de onderste penhouder met de lichtste slijtage te meten, en bereken de hoeveelheid slijtage dienovereenkomstig, pas de gemeten gegevens aan. Als de gemeten dikte van de onderste pinhouder 35 mm is, kan de dikte worden aangepast naar 45 mm bij het bepalen van de nieuwe maat van de onderste pinhouder. Er zijn vier redenen voor afstelling: de ene is gebaseerd op de meting van de axiale speling van de onderste penzitting en de schatting van de axiale slijtage; Twee, de onderarm van de onderste penzitting aan beide zijden van de slijtageverdunning, niet in de onderarm van de penzitting aan beide zijden van de lasverdikking, door de kuippenzitting op de juiste manier te verdikken, kan de onderarm goedmaken speldgat aan beide zijden van de slijtage, zodat de axiale opening weer normaal wordt; Drie zijn gemakkelijk te lassen, zorgen voor stevigheid; Ten vierde is de nieuwe penzitting van de verdikte emmer niet beperkt in de ruimtepositie, dus het zal geen andere nadelige effecten veroorzaken.



3. Maak een nieuwe onderste pinhouder en doorn



Maak een nieuwe onderste pinhouder volgens de vastgestelde maat. Gezien de vereisten van sterkte en lasbaarheid, kan het materiaal 40Cr of 45# staal zijn.



De kernas wordt voornamelijk gebruikt om de afwijking van de nieuwe penzitting in het lasproces te voorkomen, om de coaxialiteit van de vier nieuwe penzittingen op de bak na het lassen te waarborgen. De lengte van de doorn varieert afhankelijk van de grootte en grootte van de laadbak, maar de breedte van de laadbak is over het algemeen niet meer dan 3000 mm, en de afstand tussen de bovenste en onderste pennen van de bak is over het algemeen 2 500 mm ~ 2600 mm, dus de lengte van de doorn is beter dan deze waarde. De diameter van de doorn moet gebaseerd zijn op de opening van de onderste penzitting om ervoor te zorgen dat de juiste kracht in het zittingsgat kan worden gestoken. De doorn moet op de draaibank worden rechtgetrokken en worden afgerond tot 50 mm.



4. Snijd de beschadigde onderste pinhouder af



Zet de emmer plat zodat de onderste pinhouder aan beide zijden in een natuurlijke staat is voor eenvoudige bediening. Kies eerst 4 onderste penzittinggat in de meest ernstige slijtage 1, met zuurstof-acetyleenvlam zal de oude onderste penzitting uit de bakversterkingsplaat worden gesneden. Gassnijden moet zo ver mogelijk langs de originele las worden uitgevoerd, de diameter van het snijgat is iets groter dan de buitendiameter van de nieuwe penzitting.



5. Plaats de nieuwe onderste penhouder en plaats de doorn



Plaats de nieuwe onderste penhouder in het snijgat en haal de doorn uit de 4 onderste penhoudergaten om ervoor te zorgen dat de onderste penhouder die moet worden gelast en bevestigd zich op dezelfde as bevindt met de andere 3.



6. Las een nieuwe pinhouder



De nieuwe penzitting die op de bakribplaat is gelast, moet volledig worden afgekoeld nadat u zachtjes op de doorn tikt, voordat u de doorn volledig afkoelt, trekt u de doorn niet uit, het doel is om weerstand te bieden aan de laskoelkrimpvervorming van de doorn, om ervoor te zorgen dat het nieuwe gat voor de penzitting en andere gaten voor de penzitting coaxiaal.



Nadat het nieuw gelaste pennenblok volledig is afgekoeld, tikt u zachtjes op de doorn. Vervang vervolgens de andere onderste penhouder met ernstige gedeeltelijke slijtage volgens de bovenstaande methode.